Projekte

RAG-basierter Chatbot

Unser KI-gestützter Chatbot transformiert unser und auch Ihr Wiki in eine interaktive, kontextbasierte Antwortplattform. Modernste Embedding- und Vektorisierungstechnologien ermöglichen es allen Mitarbeitenden, benötigtes Wissen in natürlicher Sprache abzurufen – umfassend, effizient und mehrsprachig.

Flughafen München Terminal 2 - Baggage Handling System (MUC)

Zu den wichtigsten Aufgaben gehörten Oracle-Datenbank Tuning, Installation, Updates und Betreuung per Fernwartung und vor Ort. Die Tätigkeiten umfassten sowohl die Implementierung von Schnittstellen zu HOST-Systemen und unterlagerten Steuerungen, als auch die Erstellung verschiedenster Datawarehouse-Reportings (Durchsätze, Lastprofile, ...). Zu den Besonderheiten dieses Projekts gehört auch der Einsatz von Oracle 9i unter einer Hochverfügbarkeitslösung der Firma Marathon.

Basissoftware für Baggage Handling Systeme auf Flughäfen (BaggageBase)

In diesem Projekt waren wir zunächst mitverantwortlich, später dann hauptverantwortlich für das Datenbank-Design sowie auch der Installation und Konfiguration der Oracle Datenbank im Windows Cold-Failover-Cluster. Gleichzeitig wurden mehrere größere Business-Logic Komponenten und auch Schnittstellen zu den anderen Systemen (wie Dialogsystem, Transport, Visualisierung) als PL/SQL Packages implementiert. Im Rahmen dieses Projekts konnten wir dem Kunden auch die Vorteile der Virtualisierung mit VMware - hauptsächlich im Bereich Entwicklung und Test - aufzeigen und entsprechende Systeme bereitstellen.

Diese Software ist u.a. bei folgenden Flughäfen im Einsatz, die alle unter unserer Mitwirkung realisiert wurden:

• Beijing Capital International Airport Terminal 3 (China)
• Incheon International Airport Phase 2 (Südkorea)
• Dubai International Airport Terminal 3 (Vereinigte Arabische Emirate)
• Wuhan Tianhe International Airport (China)
• Siemens Airport Center (Deutschland, Bislohe, Test- und Demosystem)

Beijing Capital International Airport Terminal 3 (PEK)

Dieses Baggage Handling System wurde auf Basis der BaggageBase implementiert und konfiguriert. In diesem Projekt waren wir verantwortlich für das Datenbank-Design, d.h. für die Implementierung der projektspezifischen Anpassungen im DB-Modell. Eine Besonderheit dieses Projekts war - neben dem Termindruck aufgrund der Olympischen Spiele - auch der Einsatz von ORACLE Dataguard unter HP-UX zur Realisierung eines Warm-Standby-Systems (Physical Standby Database).

Hierfür waren wir maßgeblich an Konzeption und Realisierung beteiligt, u.a. wurde auch das Managementwerkzeug ORACLE Grid Control (Version 10g) installiert und die gesamte Standby Datenbank Umgebung konfiguriert. Im Rahmen dieses Projekts waren wir auch mehrmals vor Ort im Einsatz.

Incheon International Airport Phase 2 (ICN)

Dieses Baggage Handling System wurde - wie auch das System in Peking - auf Basis der BaggageBase implementiert und konfiguriert. In diesem Projekt waren wir mitverantwortlich für die Implementierung der projektspezifischen Anpassungen im DB-Modell. Zudem lag ein Schwerpunkt in der Entwicklung, Test und Inbetriebnahme von Transportkomponenten (C++ Programme) und der Konfiguration des Tranportsystems.

Eine Besonderheit dieses Projekts war der Einsatz von ORACLE Dataguard unter Windows 2003 Server zur Realisierung eines Warm-Standby-Systems (Physical Standby Database). Hierfür waren wir maßgeblich an Konzeption und Realisierung beteiligt, u.a. wurde auch das Managementwerkzeug ORACLE Grid Control (Version 10g) installiert. Im Rahmen dieses Projekts waren wir auch mehrmals vor Ort im Einsatz.

Deutsche POST - 40K

Im Rahmen dieses Projekts wurde ein neues Sort-Control-System (SCS) für die Deustche POST entwickelt damit ein Paketdurchsatz von 40.000 Paketen/Stunde (40K) erzielbar ist. Das System ist momentan in einem Verteilzentrum im Einsatz und wurde ausschliesslich in Java und PL/SQL entwickelt. Unsere Hauptaktivitäten sind derzeit die Unterstützung im ORACLE Umfeld (u.a. PL/SQL Entwicklung, DB-Design, -Installation, -Patches und Tuning).

Schweizerische POST - REMA (Reengineering Mailprocessing)

Im Rahmen dieses Projekts wurden drei neue Briefverteilzentren für die Schweizer POST entwickelt. Unsere Hauptaktivitäten sind derzeit die Unterstützung im ORACLE Umfeld (u.a. Tuning, DB-Design, Patchinstallation, PL/SQL, Java-HOST-Interface, APEX - IBS Dialoge) für das MHS (Material-Handling-System).

Finnische POST - ITELLA

Im Rahmen des Projektes werden vier neue Brief- und Paketverteilzentren für die Finnische POST entwickelt. Unsere Hauptaktivitäten sind derzeit die Entwicklung der Komponenten der Transportsteuerung in C++ sowie das Datenbank-Design.

Die aus einer ganzen Reihe von einzelnen Applikationen bestehende Logistik-Kette dient im Kern der Dokumentation aller Materialien, die in den Fertigungsprozess eingehen. Dabei integrieren die Systeme Materialdaten der Zulieferer (Barcodes, XML) mit Auftragsdaten aus den SAP-Systemen (MQ, Barcodes) sowie - am Ende der Kette - mit Prozessdaten verschiedener Anlagentypen. Weitere zentrale Funktionalitäten sind - kurz gefasst - :

• Materialbestellungen aus der Fertigung an interne Läger
• Verwaltung interner Läger, insbes. auch Kühlhauser
• Materialfreigaben auf Gebinde-Ebene
• Rückmeldungen von Verrechnungsdaten an die SAP-Systeme
• Überwachung von Material-Verarbeitungszeiten und -Lagerzeiten auf Gebinde-Ebene, Abbildung verarbeitungszeitrelevanter Fertigungsschritte
• Dokumentation der Zyklus-Durchläufe von Bauteilen in verschiedenen Anlagentypen (z.B. Autoklaven), Protokollierung der Zyklus-Fortschritte
• Parametrierbarer transaktionssicherer Datentransport zwischen verteilten Systemen
• 3D-Barcodes als primäre Informationsträger in der Fertigung

Eingesetzte Softwarekomponenten sind insbes. mehrere Oracle Enterprise Server, eine Anzahl von Windows-Services und derzeit sechs Frontend-Applikationen mit bis zu 100 gleichzeitigen Benutzern. Der Einsatz traditioneller Client-Server-Technik hat sich bewährt; Deployment ist dank der Terminalserver leicht beherrschbar. Geschäftsvorfälle sind in Oracle-Backend-Modulen gekapselt.

Wir durften dieses Projekt von Beginn an auch konzeptionell begleiten und die einzelnen Bausteine in vielen Teilschritten stetig ausbauen und aktualisieren. Wir stehen stets beratend zur Seite, entwickeln gemeinsam homogen weiter und führen Wartungsarbeiten durch.

PRP40

JASS

Campus-Software - das Tool für die moderne Ausbildung

Konzeptionierung und Realisierung einer Lernplattform, die Auszubildenden und Ausbildungsleitern gleichermaßen hilft, sämtliche Arbeiten rund ums Thema Ausbildung möglichst effizient und benutzerfreundlich zu lösen.

TEK Datenbank - ein Werkzeug für die Kapazitätsplanung

Im Rahmen dieses Projekts wurde eine existierende Alt-Anwendung (Excel) durch eine moderne - weltweit eingesetzte - J2EE Web-Anwendung ersetzt. Dadurch konnten u.a. folgende wichtige Ziele erreicht werden:

• Validierte, komfortable Erfassung von für die Planung wichtigen Kennzahlen (wie Taktzeiten, Ausschuss, Nutzungsgrade, ...)
• Vereinfachung des "Controllings" durch neue Berichte (Reports & Charts) auf Basis der zentral - in der Oracle Datenbank - gespeicherten Daten
• Modernes Look & Feel (Web 2.0)
• Integration in die bestehende Bosch Landschaft (Cloud, Portal, SSO) und damit Standardisierung und Hochverfügbarkeit

SchuMan

SchuMan ist eine Web-Anwendung im Airbus-Intranet. Die Entwicklung begann im Jahr 2000 für das Airbus-Werk in Stade, später wurde das System auch in den Werken Hamburg-Finkenwerder, Bremen, Nordenham, Varel und Augsburg eingeführt. Mittlerweile wird die Weiterentwicklung vor allem durch das Werk Augsburg vorangetrieben.

Der SchuMan wurde aus der Notwendigkeit heraus geboren, dass Mitarbeiter mit Aufgaben in der Qualitätssicherung bestimmte Qualifikationen erwerben bzw. nachweisen müssen, bevor sie für bestimmte Tätigkeiten berechtigt werden können. Daher ist das Programm zunächst einmal eine Software für das Schulungs-Management (woher sich auch der Name ableitet), wo man Schulungsthemen definieren kann, anschließend Termine dafür anlegt, und schließlich Mitarbeiter zu den Schulungen anmeldet. Das System verschafft somit eine Übersicht, welcher Mitarbeiter welche Schulungen besucht hat oder besuchen wird.

Verschiedene Schulungsmaßnahmen lassen sich zu sog. Qualifikationsprofilen zusammenfassen, die man einem Mitarbeiter zuordnen kann. So lässt sich im Entwicklungsplan pro Mitarbeiter feststellen, welche Schulung er für ein bestimmtes Qualifikationsprofil noch absolvieren muss. Für jede Berechtigung ist vermerkt, welche Qualifkationsprofile als Voraussetzung gefordert sind, so dass Berechtigungen genau dann zugeteilt werden können, sobald ein Mitarbeiter die notwendigen Qualifikationsprofile erfülllt hat.

OnlineForms

Ähnlich wie SchuMan ist OnlineForms eine Web-Anwendung. In OnlineForms können Formulare online ausgefüllt und bearbeitet werden. Die Formulare können in OnlineForms selbst erstellt werden. Zusammen mit den Formularen wird ein Workflow hinterlegt, der bei der Genehmigung eines Antrags durchlaufen wird. Wird ein Antrag gestellt, erhält automatisch der zuständige Sachbearbeiter oder Vorgesetzte eine E-Mail, die ihm den Antrag anzeigt und aus der heraus er den Antrag direkt bearbeiten kann.

Warmbreitbandstraße TKS-Bochum

Schon bei der Erstellung und Inbetriebnahme der Software in den Jahren 1997 und 1998 waren wir beteiligt, damals in Form der Teilsysteme Materialverfolgung und Primärdatenverwaltung. Als nun nach 10 Jahren der Hardware-Support ausgelaufen war, mussten die alten Prozessrechner durch neue ersetzt werden, was eine Anpassung der Software erforderlich machte. Neben der Anpassung des C++-Quellcodes an neue Betriebssystem- und Compiler-Versionen wurden weitere Änderungen notwendig, und zwar eine Migration des verwendeten CORBA-Orbs von Orbix auf das Open-Source-Produkt TAO, und eine Umstellung des Visualisierungssystem von SiiX auf WinCC. Diese Arbeiten wurden für Programme des sog. Non-Control-Teils komplett von uns durchgeführt. Im Oktober 2008 erfolgte nun die Ablösung des alten Prozessrechners.

AluNorf Warmwalze 2

Wie bei TKS in Bochum gab es auch bei AluNorf ein Vorgeschichte, hier in Form der Prozessautomatisierung der Warmwalze 1 (1998 - 1999), wo unsere Mitarbeiter beiden Kernstücke des sog. Non-Control-Teils, nämlich Materialverfolgung und Messwertbearbeitung, entwickelt hatten. Diese Software wurde für die Warmwalze 2 portiert und an die abweichenden Anforderungen angepasst.